Classificação - Bahrein

Ao que parece, ninguém aproveitou tão bem os dias de treinos no Oriente Médio durante a pré-temporada quanto a Toyota. A equipe situado em Colônia fez bem a lição de casa e dominou completamente o Q3, com Trulli fazendo sua quarta pole na carreira e terceira da Toyota e Glock completando a primeira primeira fila da história da equipe.

Vettel, em 3°, ficou a mais de meio segundo do pole, o que indica que as Toyotas devem estar um pouco mais leves ao menos, já que o jovem alemão da RBR fez o melhor tempo do fim de semana no Q2.

As Brawns ficaram em 4° e 6°, com Button conseguindo a vaga na segunda fila. Entre eles larga Hamilton, com uma McLaren que parece evoluir rapidamente.

Alonso, carregando o R28 nas costas, conseguiu o 7° lugar, enquanto Nelson Angelo Piquet passou do Q1, mas errou em sua última volta do Q2 e foi apenas 15°. Rosberg, única Williams no Q3, foi 9°.

A Ferrari, que também havia treinado na pista antes do início do campeonato, conseguiu 8°, com Massa e 10° com Raikkonen. Parece o limite dos italianos no momento. Qualquer pontinho conquistado será comemorado em Maranello. A BMW, que também treinou em Sakhir na pré-temporada não parece ter aproveitado bem as informações colhidas e não passou do Q2: 13° para Kubica e 14° para Heidfeld.

A Force India não mostrou tanta melhora e caiu no Q1, como sempre. Sutil atrapalhou Weeber que não conseguiu sequer ir pro Q2. Bourdais foi o último e pelo jeito não termina a temporada pela Toro Rosso.

Será a maior chance de vitória da Toyota até hoje. Deve sofrer alguma concorrência de Vettel e da Brawn, mas se fizerem tudo certo, levam o maior troféu pro Japão.

A punição de Hamilton

Recapitulando: durante o segundo período de safety-car no GP da Austrália, Trulli deu uma escapada da pista, Hamilton o ultrapassou e o italiano retomou a posição momentos depois. Trulli foi punido com o acréscimo de 25s no tempo total de prova e perdeu o pódio. Sequer pontuou.

Trulli alegou que Hamilton ficou muito lento e saiu da trajetória. Acreditou que Hamilton o cedeu passagem.

Hamilton veio à imprensa dizer que realmente cedeu passagem a Trulli.

A Toyota ameaçou protestar e desistiu.

A McLaren e Hamilton foram chamados para darem explicações. Hamilton acabou desclassificado com a alegação da FIA de que ele e a McLaren agiram de má fé pois disseram aos comissários que Trulli o ultrapassou simplesmente porque quis. E na verdade o áudio da conversa entre o inglês e a McLaren mostra claramente que a equipe pede que Hamilton devolva a posição ao italiano.

Se Hamilton mentiu realmente, ele é meio maluco. Como ele é capaz de dizer uma coisa quando é chamado na torre pelos comissários e sair falando o oposto para a imprensa mundial?

A FIA não gostou nada da história e segundo o jornal inglês The Guardian, Hamilton pode até mesmo ser suspenso.

Pra mim, muito pesada a punição. Concordo com a desclassificação, não com uma suspensão. É fato que a FIA tem exagerado nas punições, vide Vettel perder 10 posições no grid de amanhã. E Hamilton e a McLaren parecem que vão sofrer um bocado ainda, resquícios do episódio de espionagem que a FIA parece estar digerindo devagarinho.