O grid mais recheado de títulos

Ivan Capelli chamou a atenção em seu blog para o fato de que a dupla formada por Raikkonen e Schumacher em Valência será formada por dois campeões, fato que não ocorria desde 1989, com Senna e Prost na McLaren e, na Ferrari, desde 1953, com Farina e Ascari.

Mas o mais interessante de tudo isto é que teremos o grid com mais títulos de pilotos na história. Somados os 7 de Schumacher, com o bi de Alonso e os títulos de Raikkonen e Hamilton, temos 11.

Mais um motivo para celebrarmos a volta de Michael Schumacher à F1.

Quem será o 20° time??

• Epsilon Euskadi é o 19° time inscrito para 2010 - por meio de entrevista de seu presidete Joan Villadelprat, a equipe que hoje participa das 24 horas de Le Mans e da World Series, confirmou que está inscrita para a temporada de 2010. Ainda segundo Villadelprat, que tem mais de 30 anos de experiência no automobilismo - inclusive na F1 - a equipe tem recursos financeiros para disputar o campeonato até 2013. Já não sei mais o que pensar. São muitas equipes e não me surpreenderia se aparecessem mais meia-dúzia. Quero só ver quem serão as escolhidas e como será o processo para escolhê-las na cabeça do velho Max.
  

• Max Mosley afirma que disputa entre FOTA e FIA ainda deve se estender - o presidente da FIA disse em entrevista à Motorsport Aktuell que o regulamento proposto pela FOTA é irreal, que o novo Pacto da Concordia foi proposto muito tardiamente e que é a FIA que é responsável pelas regras. Ninguém aguenta mais essa disputa de poderes que não leva a nada. Pouco se fala sobre as competições nas últimas semanas e isso acaba desvalorizando o atual campeonato.

• Brawn estreia asa dianteira na Turquia - além da nova asa, algumas alterações aerodinâmicas e uma nova suspensão traseira serão introduzidas, segundo Ross Brawn. Mostra que a Brawn está atenta à reação das outras equipes e que mesmo com mais recursos, RBR e Ferrari vão ter de trabalhar muito para tentar fazer frente à Button eBarrichello.

• Raikkonen afirma que Ferrari alcançará Brawn GP - o finlandês garantiu que em pouco tempo a equipe italiana estará no mesmo patamar ou até à frente da equipe de Ross Brawn. Com as inovações aerodinâmicas na Turquia, Kimi espera já poder brigar pelas primeiras posições. Desde o começo do ano eu acredito que as grandes equipes recuperariam terreno gradativamente e seriam até dominantes no segundo semestre. Por isso eu ainda sou capaz de apostar que o título não está ganho pela Brawn.
  

Massa também sai da F1 sem Ferrari,,,

• Massa repete discurso de Alonso por equipes grandes - o brasileiro parafraseou Fernando Alonso dizendo que uma F1 sem as grandes montadoras não é a F1. Além deles, Kimi Raikkonen disse que abandona a F1 junto com a Ferrari, caso aconteça. Está claro que as equipes grandes que se opõem ao regulamento de 2010 estão usando os pilotos para pressionarem a FIA, já que Max Mosley não está dando importância às reclamações dos dirigentes.

• Massa afima que pode ter economizado combustível à toa na Espanha - o brasileiro afirma que um erro no software do carro - e não da máquina de reabastecimento - fez com que a equipe lhe desse a ordem de economizar combustível, mesmo havendo o suficiente no tanque. Nada mais me surpreende na bagunça que virou a Ferrari.

• Barrichello, satisfeito, fica de olho na RBR - o brasileiro afirmou que o setup do carro esteve bom desde o começo e que andou pesado, como sempre acontece com as Brawns nas sextas-feiras (quinta-feira, no caso). Mas o brasileiro fez uma ressalva de que as Red Bulls devem ser bastante fortes em Mônaco. Também aposto na equipe austríaca. A Brawn vai ter que ser perfeita para bater Vettel e Webber.
  

Notícias do dia - 19/05

• Pilotos da Ferrari otimistas em Monte Carlo - enquanto Massa afirmou ter boas chances de pódio nas ruas monegascas, Raikkonen reforçou o coro do brasileiro, dizendo que a equipe não desistiu dos campeonatos. A animação se deve ao desempenho satisfatório na Espanha. Eu também acredito que a Ferrari evoluirá rapidamente e que já na Turquia pode pensar em vitória. Andando no pelotão da frente de agora em diante, pode mesmo sonhar com os títulos.

• Tribunal inicia a audiência Ferrari x FIA - os trabalhos foram iniciados em Paris no processo que a Ferrari move para impedir a implantação do regulamento de 2010 da F1. O veredicto já deve ser dado nesta quarta-feira. Não sei o que pensar. Pode acontecer qualquer coisa e não acredito que a Ferrari se prestaria ao papel ridículo de perder nos tribunais se não tivesse boas chances de conseguir a anulação. Resta esperar pela decisão. Pelos menos por lá é rápida.

Notícias do dia - 12/05

Esta sessão será dedicada às principais notícias do dia, devidamente resumidas e comentadas. Ou não...

• Barrichello culpa o simulador pela derrota na Espanha - o computador da Brawn que simulava a corrida, calculando o tempo gasto com cada tática, teria errado. Barichello diz que Ross Brawn vai checar o software. Barrichello gasta muita energia falando, perdendo o resquício de crédito que lhe é dado. E não consigo sequer ver mais sinceridade em suas palavras.

• Ferrari sai da Formula 1 se regras de 2010 não forem mudadas - em especial o teto orçamentário de €40 milhões e a divisão das equipes que seguirão o teto, com mais liberdade de regulamento e as que não seguirão, que ficarão amarradas. O presidente da FIA, Mosley, disse que a F1 sobreviveria sem a Ferrari. Montezemolo dá sua cartada para modificar o regulamento esdrúxulo de Mosley. Negociações ocorrerão e Ecclestone moverá seus pauzinhos pra que todos fiquem felizes no final.

• Raikkonen também ameaça deixar a F1 - finlandês que não vence há um ano diz que a F1 está descaracterizada e que pretende cumprir seu contrato - até o fim de 2010 - somente se as regras sejam claras. Kimi, não é de hoje, não tem mais paciência com o mundo grã-fino e político da F1. Quer apenas pilotar, odeia s outros compromissos. Desmotivado, pode sim pular fora antes do fim de seu contrato, ainda mais com o namoro Alonso/Ferrari.

• F1 pode ficar sem GP da Inglaterra em 2010 - Donington Park, que substituirá Silverstone à partir do ano que vem, talvez não termine as obras a tempo. Bernie não engole Silverstone há algum tempo e 2010 pode não ter gp britânico. Triste. A categoria perde cada vez mais em tradição. Nunca houve a ausência do GP da Inglaterra e Silverstone é a casa do automobilismo, onde foi disputada a primeira corrida da F1, em 1950. Mais uma vez o dinheiro impera.